Fartygspodden

Den ryska barken Sedov är ett av världens största segelfartyg, ett fartyg som fyller 100 år nästa år. Men redan i år firar fartyget rejält genom att skriva ett stycke sjöfartshistoria. I veckan satte nämligen Sedov kurs från Vladivostok för en resa till Kaliningrad via den norra havsrutten och Vilkitskijsundet. Det blir första gången på över 150 år som ett segelfartyg av den storleken tar den rutten. Dessutom snackar vi om Mardi Gras systerfartyg som nu fått ett namn, om Silja Symphonys premiär i Höga kusten samt om färjan som just nu har världens fulaste skorsten. Välkomna ombord!

Dubbelt Norwegian utanför Barsebäck och dubbelt Mein Schiff i Stockholm. I veckan som gick drog kryssningssäsongen igång på allvar i Sverige, även om fartygen i det ena fallet var tomma på passagerare och i det andra bara fyllda till en tredjedel. Det snackar vi om, men också om tragedin i Mauritius med det japanska bulkfartyget Wakashio som orsakat en naturkatastrof bara för att besättningen letade efter en bättre wi-fi-anslutning. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Den fruktansvärda explosionen i Beirut har krävt många människors liv. Några av de omkomna var besättningsmedlemmar på kryssningsfartyget ORIENT QUEEN som sjönk i hamnen efter smällen. Fartyget har en lång och intressant historia och är nog känt för många som VISTAMAR. Hör mer om henne i veckans avsnitt av Nyhetssnack. Dessutom snackar vi om att kryssningssäsongen nu äntligen drar igång med ett spektakulärt dubbelanlöp i Stockholm av MEIN SCHIFF 1 och 2, samt om Stena Lines nya färjelinje med fartygen URD och STENA GOTHICA.    Välkomna ombord!

Tiderna vi lever i har bjudit på många överraskningar under de senaste månaderna, men helgens stora snackis är nog en av de märkligaste hittills. De båda jättekryssarna NORWEGIAN BLISS och NORWEGIAN ENCORE har lämnat amerikanska Norfolk med destination Malmö. Det snackar vi om denna veckan. Dessutom tar vi upp coronautbrottet på ROALD AMUNDSEN, den gamla danska tågfärjan BROEN som nu gjort en sista resa över Stora Bält, samt om nybygget SEA CLOUD SPIRIT som fått sin första mast på plats. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik   Foto: Meyer Werft / David Hecker.

  Lagom trångt, bra hygientänk och bra service. SILJA SYMPHONY får högsta betyg när Fartygspodden testade att kryssa till Visby. Dessutom snackar vi om SAGA SAPPHIRE som trots sin ålder klarar sig undan skärbrännarna, vi hör om rederiet som bygger kryssningsfartyg i Helsingfors och om MEIN SCHIFF 2 som blev det första stora kryssningsfartyget att köra igång med passagerare. Välkomna ombord!   /Patrik & Christopher

Sett bilden på sjömannen som sitter i en solstol på bulben på sitt fartyg och som sedan hoppar ner i sjön? Då är du inte ensam. Det har om något varit veckans snackis. Fartygspodden tog ett snack med mannen i fråga, förstestyrman Jussi Nurminen från supplyfartyget ISLAND CLIPPER som berättar allt om hur bilden kom till. Dessutom snackar vi om klassiska kryssningsfartygen från varvet i Helsingfors som nu ska skrotas, om förändringarna i Fred Olsens flotta och om att det händer grejer på STENA SAGA och SASSNITZ i Uddevalla. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

  Med flodspruta och flaggspel uppe i strålande sol var det i fredags dags för SILJA SYMPHONY att lämna Stockholm för den första kryssningen på över 115 dagar. Det snackar vi om, samt om COSTA DELIZIOSA som kan bli först ut av Costas fartyg att börja kryssa igen, om STENA NOVAS framtid och så om bygget av världens största katamaran – EXPRESS 5.   Välkomna ombord!

Förnyelse är aldrig fel. Det har vi på Fartygspodden tagit fasta på och inför detta avsnittet har vi gjort om vårt Nyhetssnack helt för att sätta ett större fokus på det vi gillar mest - fartyg. Vi pratar självklart om den sorgliga sortin för BIRKA STOCKHOLM, om gamla VIKING ADCC som ska få ett nytt liv i Kanada och om tänkbara linjer för Stena Lines långa E-Flexer, men också om kryssningsfartyget MONARCH som ligger och väntar på den brutala fartygsdöden.  Välkomna ombord! /Patrik & Christopher

  Ny vecka, nytt snack. Överraskningarna fortsätter att ramla in när det gäller färjenyheterna. Senaste är att SILJA SYMPHONY ska till Åbo. Det snackar vi om, samt om den nu bekräftade skrotningen av COSTA VICTORIA, om återstarten av Kungslinjen till Sassnitz till hösten och om nya sättet att äta ångbåtsbiff i coronatider. Och så ger vi en liten cliffhanger när det gäller framtiden för podden. Välkomna ombord! /Christopher och Patrik

Viking Line har i veckan blivit första passagerarrederi i världen att blivit certifierade för sitt arbete med att förebygga smittspridning. Men den sista certifieringen lär inte vara född, frågan nu är vad som kommer att bli den nya standarden för världens alla kryssningsrederier. Det snackar vi om, samt om Costa Victorias framtid, om Brittany Ferries avbeställning från varvet i Flensburg och om kryssningsälskarna som börjat springa nautiska mil för att hedra sitt favoritfartyg. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik  

Allteftersom reserestriktionerna förändras börjar också färjetrafiken att vakna till liv. I veckan har bland annat Tallink Silja presenterat sin satsning på kryssningar till Visby, Viking Line har öppnat för dagskryssningar till Åland och Destination Gotland har ökat sin kapacitet från två till tre fartyg. Det snackar vi om, men också om Hurtigrutens storsatsningar på 2021, om SeaDream Yacht Club som satsar på en säsong i Norge och om rederierna som gör upp om ett färjekontrakt i Newfoundland. Välkomna ombord! /Patrik & Christopher

En flygande giraff ser man inte varje dag. Men under måndagen hade uppmärksamma stockholmare chansen att skåda när stålgiraffen Tor tog en flygtur på Beckholmen för att få nya möjligheter till grönbete. Nu ska giraffens mage dessutom bli festlokal. Det snackar vi om i veckans något försenade avsnitt av Fartygspoddens Nyhetssnack. Dessutom tar vi upp DFDS och deras drag att börja trafikera Frederikshavn med färjorna som går mellan Oslo och Köpenhamn. Och så hör vi om att ännu ett kryssningsfartyg blivit det sista i världen med passagerare. Eller? Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Äntligen en vecka med lite positiva nyheter. Allt fler färjelinjer börjar få spikade datum för en trafikstart, bland annat DFDS på linjen mellan Oslo och Köpenhamn, Color Line mellan Oslo och Kiel och så Bornholmslinjen där semestersugna tyskar tokrusade efter färjebiljetter på linjen från Sassnitz till Rønne. Första avgången sålde slut på några få minuter. Det snackar vi om i veckans avsnitt, samt om MSC Cruises nya bartenderrobot som ska bemöta gästerna på olika sätt beroende på klockslag, om Cinderellas gästspel i Södertälje och så om ytterligare ett födelsebarn. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Det är inte varje dag som det kommer ett sprillans nytt fartyg till en svensk hamn, men i torsdags hände det. Uppmärksamma hamnspejare i Stockholm kunde då bevittna pendelbåtlinjen Sjövägens senaste tillskott SOFIA som kom efter en två dygn lång resa från varvet i Danmark. Det snackar vi om i veckans avsnitt, samt om att yachtägare ser Sverige som det perfekta resmålet, om VISBORG som ska bli VISBY i Stockholm och om feederfartyget VALDIVIA som satte skräck på en holländsk badstrand. a Välkomna ombord! /Patrik & Christopher

Omkring 100.000 besättningsmedlemmar sitter just nu fast på kryssningsfartyg utan någon möjlighet att resa hem till sina familjer. Många av dem sitter fast på fartyg som befinner sig på amerikanskt vatten eller i amerikanska hamnar, men även på fartyg runt om i Europa och i Asien. Många har levt i ovisshet i över två månader och nu börjar tålamodet att ta slut. Senaste veckan har det rapporterats om både hungerstrejker och självmord. Det snackar vi om i veckans avsnitt, men också om den inställda ångbåtssäsongen i Stockholm, om den nedbantade renoveringen av Allure of the Seas samt om Viking Lines födelsedagsbarn MARIELLA. /Patrik & Christopher

Kungslinjen mellan Trelleborg och Sassnitz överlevde två världskrig, men när coronapandemin slog till blev det dödsstöten. Stena Line valde att lägga ner trafiken inför ögonen på rosenrasande tyska politiker och turister. Men både Trelleborgs hamn, Trelleborgs kommun och den tyska delstaten Mecklenburg-Vorpommern för diskussioner om hur en ny aktör ska lockas till trafiken och hittills har tre rederier visat intresse. Det snackar vi om i Fartygspoddens Nyhetssnack, samt om att allt fler passagerarhamnar i Europa börjar öppna för trafik igen, att Princess Anastasia kan få en vikarie och att skandalbåten Birger Jarl nu bytt namn. Välkomna ombord! 

När Anita Hammar och hennes man bokade in sig på den 117 dygn långa kryssningen med MSC Magnifica var tanken att de skulle få se världen från ett kryssningsfartyg. Men resan slutade med över 40 dagar i sträck till havs på grund av coronautbrottet och därmed blev hon en av de sista kryssningsresenärerna i världen. Hör henne berätta i Fartygspodden om sina upplevelser. I detta avsnittet snackar vi dessutom om Birger Jarls smitning från Stockholm, om nyblivna 50-åringen Apollo som får leva ett år till och om kryssningsfartygen som nu ligger upplagda i Visby. Välkomna ombord! /Christopher & Patrik

Tänk känslan av att vara de sista människorna på jorden att vara passagerare ombord på ett kryssningsfartyg. Det låter som en bisarr mardröm, men det blev verkligheten för passagerarna ombord på COSTA DELIZIOSA som i onsdags blev det sista kryssningsfartyget i världen att tömmas på passagerare efter det införda kryssningsstoppet på grund av coronapandemin. Det snackar vi om, men också om den nya giganten som tagit över titeln som världens största containerfartyg. Vi pratar om varvet i Flensburg som ansökt om konkurs och så säger vi grattis till Östersjöns lilla pärla, Viking Lines ROSELLA som i veckan fyllde 40 år. Välkomna ombord! /Patrik & Christopher

Det kan ta upp emot tio år innan nybyggnadsvarven med kryssningsfartyg som specialitet hämtar sig från effekterna av coronakrisen. Det tror ägaren bakom Meyer Werft i tyska Papenburg, Bernard Meyer. Det snackar vi om i veckans Nyhetssnack, samt om föreningen på Enchanted Princess, om rederiernas önskan om att få docka sina färjor nu och om Christophers nya jobb. Välkomna ombord! /Patrik & Christopher

  Av totalt 423 havsgående kryssningsfartyg i världen är det just nu bara fem som fortfarande kör med passagerare. Det rör sig framförallt om fartyg som varit ute på olika typer av världskryssningar. Exempelvis är färre än 300 passagerare kvar ombord på QUEEN MARY 2 som avbröt sin världsomsegling i Australien och som därifrån satte kurs mot Southampton dit fartyget väntas om ett par veckor. Dessutom snackar vi om den blytunga nyheten för kryssningsindustrin att de amerikanska hälsomyndigheterna förlängt kryssningsstoppet i USA med 100 dagar, om ett fartyg som kastade av ett par fripassagerare samt om att Stena Line nu lägger ner en av Europas äldsta färjelinjer. Välkomna ombord! /Patrik & Christopher